Стяжки для опалубки: виды, технология монтажа

Формовочные конструкции нередко под весом бетонного раствора деформируются и разрушаются. Причина в том, что сборщики неверно рассчитали несущую способность щитов или опорных элементов. Выходом из ситуации являются меры по усилению стенок. Практичным и эффективным решением считаются стяжки для опалубки.

В целом в строительстве понятие стяжки рассматривается, когда необходимо что-то скрепить между собой. Относительно опалубки речь идет о щитах, которые нужно зафиксировать в заданном положении. В частности, действие стяжных элементов направлено на удержание формы конструкции в процессе заливки и уплотнения, затвердевания бетонного раствора. Подпорки и укосы также способствуют выполнению этих задач, но с помощью стяжек снижаются расходы на материалы, сокращаются сроки на работу с опалубкой (сборка, укрепление и демонтаж).

Классификация готовых к использованию стяжек проводится на основе материала, исполнения (комплектации) и способа использования. Под первым подразумевается металл и пластик, набирает популярность стеклопластик. Второе – это стержни и фиксаторы, удлинители с разной формой и сборкой. Третий признак, он же один из основных критериев выбора приспособлений, предполагает многоразовое использование либо утапливание в растворе без последующего демонтажа шпильки или пластины.

Это стяжки, которые могут быть использованы для установки на временную и несъемную опалубку. При этом состав щитов может быть любым – это не влияет на эффективность фиксаторов. Однако, ограничения все же имеются:
● предельная толщина рабочих стенок – 100-125 мм;
● ширина формовочной конструкции* – от 100 до 250 мм;
● шаг между элементами фиксации– не более 50 мм при максимальном расстоянии между щитами.

*При необходимости упрочнения формовочной конструкции шириной до 550 мм допустимо использование специальных удлинителей.

Предпочтение универсальным стяжкам для опалубки отдается, когда важны сроки проведения монтажных работ и точность геометрии конечного результата. Также строители отмечают, что на установку изделий уходит мало времени и сил. Плюсом для заказчика является низкая стоимость товара.

Для производства здесь используется полимерное сырье, которое отвечает высоким требованиям по прочности на растяжение и разрыв. Ограничения по ширине внутренней части опалубки составляет 250 мм, но допустимо удлинение основной пластины до 500 мм. Одно из главных преимуществ пластиковых фиксаторов – она не создают "мостики" холода в толще монолита в отличие от металлических стержней.

Это металлические стяжки для опалубки, которые используются совместно с парными гайками и шайбами. Если последние не прилагаются, то метизы можно приобрести отдельно. Рекомендуемые параметры: толщина 3-10 мм, размеры от 100*100 мм. Наряду с резьбовой арматурой не меньшим спросом пользуются стеклопластиковые шпильки с той же комплектацией.

Стяжные болты обычно применяются для укрепления съемной опалубки шириной более 300 мм. Относительно использования стержней – как правило, основная часть стяжки остается в теле монолита. При этом концы обрезаются с небольшим углублением в бетон, чтобы их можно было защитить слоем цементного раствора от коррозии.

Для определения нужного количества тяг необходимо знать три значения: протяженность опалубочной конструкции, предельные шаг между стяжками для конкретной ширины ленты, требуемое число рядов установленных фиксаторов. Например, имеются следующие данные:
● 20 метров – длина монолита;
● 20 см – допустимое расстояние между пластиковыми стяжными элементами;
● 3 ряда – оптимальное решение для фундамента высотой в 600 мм.

Исходя из перечисленного потребуется порядка 100 единиц на ряд и не менее 300 штук на всю формовочную конструкцию. Если шаг увеличить до 40 см, то понадобится вдвое меньше расходников. Однако, для исключения риска деформации щитов, стоит перепроверить – допустим ли такой подход. Для этого нужно учесть массу бетона.

Например, раствор на стенки высотой 600 мм в опалубке шириной 250 мм будет оказывать давление порядка 370 кг. Если стяжка способна выдержать до 200 кг, то понадобится на погонный метр формы установить не менее 2-х тяг. Предельная нагрузка всегда указывается производителем на товарной упаковке или в сопроводительной документации.

Способы установки стяжек различаются в зависимости от вида выбранных фиксаторов и технических характеристик опалубки. К последним относятся материал щитов, разборная или несъемная конструкция, ширина будущего монолита. Рассмотрим особенности монтажа на примерах, которые чаще практикуются мастерами.

Чтобы впоследствии демонтировать тягу из толщи бетона понадобится установка дополнительной трубки, в которой будет размещен стержень фиксатора. Лучше использовать вставку из пластика, так как он хуже проводит тепло, чем металл. Такое решение позволит строителям и заказчикам:
● сэкономить на расходниках, так как их можно будет повторно установить на другую опалубку;
● исключить или минимизировать утечку тепла через монолит;
● предупредить коррозионные процессы в области поверхностного слоя бетона.

Для работы понадобятся специальные щиты с отверстиями под фиксаторы тяг либо самодельные аналоги. Шаг между просветами соблюдается в пределах 30 см. Внутри формы размещаются трубки ПВХ, в торцы которой вставлены так называемые ватерстопы. Это конической формы полы заглушки, что препятствуют проникновению раствора в канал с тягой. В иных шайбах здесь нет необходимости.

Далее в трубу помещается винтовой стержень. На него накручиваются стяжные гайки до упора, чтобы опалубка не деформировалась после заливки бетона. Когда тот застынет, можно будет удалять стяжки. Получившиеся сквозные отверстия можно использовать для протяжки инженерных коммуникаций (главное – соблюсти диаметр) либо заделать. Для этого существуют специальные заглушки или полость просто заполняется цементным раствором.

В отличие от первого способа здесь отсутствует изоляционная трубка, то есть тяги остаются в толще бетона. Такой подход многие мастера считают более практичным, так как монолит дополнительно упрочняется. Решение сравнительно дорогое, но при ширине опалубки до 300 мм можно сэкономить путем установки пластиковых стяжек.

Установка стяжек проводится аналогии с вышеописанным алгоритмом для съемных фиксаторов. Разница только в том состоит, что трубка с ватерстопов отсутствуют, но изнутри крепятся широкие шайбы. Далее накручиваются гайки до упора. Чтобы максимально затянуть крепеж, можно использовать гаечный ключ или фомку, арматурный прут. Оба варианта актуальны ввиду особой конфигурации стяжных элементов.

После затвердевания бетона сначала полностью откручиваются гайки. После снятия формующих щитов удаляются шайбы. Металлические штанги срезаются так, чтобы торцы оказались утопленными в тело монолита. По технологии металл должен быть закрыт цементным раствором минимум на 3 см, чтобы предупредить коррозионные процессы. Для повышения эффективности состава рекомендуется добавлять в него гидрофобизирующие присадки.

Здесь важно учесть один технический момент. В стяжных пластинах имеются отверстия под пропускание через тяги арматурных прутьев. Если в этом есть необходимость, то каркас придется собирать после фиксации опалубочных щитов. В ином случае придется "подстраиваться" под армирование, крепить стяжки для опалубки между элементами арматуры.

Другой вариант – дополнительные клипсы. Они закрепляются непосредственно на удлинителе либо на самой пластине. Арматура просто вставляется в зажимы. То есть тяги одновременно выполняют 2 задачи: связка армирующего каркаса и фиксация формующих стенок.

Материал для щитов рекомендуется использовать из древесины, так как с ней проще работать. Если монолит планируется сформировать относительно узкой лентой, то можно ограничиться пенопластовой опалубкой. Отверстия высверливаются с шагом от 200 до 400 мм.

Сначала собирается одна сторона формы: вставляются тяги в просветы, с наружной стороны в нужном месте крепится ограничивающая пластина. По аналогии выполняется монтаж вторых концов стяжки. Если нужен удлинитель, то его фиксируют по факту завершения первых этапов. После затвердевания залитого раствора излишки снаружи срезаются.

Стяжки для съемной или стационарной опалубки применяются с целью надежной фиксации стенок в заданном положении. Расстояние между фиксаторами и материал зависит от параметров будущего монолита, тяжести раствора. Впоследствии стяжные основы можно оставить в теле бетона либо демонтировать через предварительно вмонтированные полые трубки. В конечном итоге крепкая и стабильная формовочная конструкция быстрее собирается с меньшими затратами на расходники.